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中国商用车出口翻番井喷态势明显我的钢铁

发布时间:2019-11-09 18:29:50 编辑:笔名

中国商用车出口翻番 “井喷”态势明显_我的钢铁

2007年1~11月份国内整车累计出口总计53.53万辆,较去年同期(31.16万辆)增长71.78%;贸易额达63.29亿美元,较去年同期(28.04亿美元)增长125.7%。其中,商用车累计出口总计30.73万辆,较去年同期(22.0万辆)增长39.7%;贸易额达45.22亿美元,较去年同期(21.47亿美元)增长110.6%。

在国内汽车出口地区中,俄罗斯、中东、中亚及北非地区是主流出口市场。其中,俄罗斯已经成为中国汽车出口总量和出口贸易总额最大的国家。商用车出口总量主要集中在叙利亚、俄罗斯、南非、越南、伊朗;出口贸易总额前五名分别是:俄罗斯、伊朗、哈萨克斯坦、越南、阿尔及利亚。

2007年汽车出口三大新政的实施,规范了汽车出口秩序,保证汽车出口健康发展。2005年国内汽车出口企业达到1025家,2006年达到1175家,但出口1辆的企业有204家。2007年出口企业仅存600多家。

新政的实施提高了国内汽车出口的效益:2006年1~11月份国内汽车累计出口单车平均价格约12024.45美元,较去年同期(899..10美元)平均价格涨幅33.65%;其中商用车单车平均价格约14715.07美元,较去年同期(9760.24美元)平均价格涨幅50.77%。

2007年1~11月份商用车整车出口市场中,客车整车出口3.80万辆;特种专用车出口汽车1.13万辆;汽车底盘1.61万辆;各类货车(统计包括:牵引车、自卸车、普通货车三类)出口24.20万辆,占出口商用车总量30.73万辆的78.74%。数据显示,卡车出口比重继续扩大。

牵引车:1~11月份,牵引车出口飞速增长,出口累计13689辆,已达到2006年全年出口总量(6575辆)的208.2%;贸易额达4.63亿美元,已达到2006年全年贸易总额(1.33亿美元)的349.2%。单车平均价格约33818.36美元,较2006年(20164.69美元)平均价格涨幅67.7%。

普通货车:1~11月份,普通货车出口总量为21.75万辆,达到2006年全年出口总量(15.54万辆)的140%;贸易额达19.52亿美元,达到2006年全年出口总量(9.90亿美元)的160.86%。其中5吨以下普通载货车拥有相对的价格竞争优势,基本上是海外市场的主力出口车型,累计出口17.11万辆,达到普通货车出口总量的78.68%。车总重20吨的货车出口已经达到2.02万辆,较去年同期(4932辆)增长310.5%;贸易额7.46亿美元,较去年同期(1.61亿美元)增长364.9%。

自卸车:1~11月份国产自卸车出口量相对较大,较2006年有明显的增长,总计10720辆,达到2006年全年出口总量(7673辆)的139.7%;贸易额达3.55亿美元,达到2006年全年出口总量(1.92亿美元)的184%。

汽车底盘:国产汽车底盘在海外出口市场一定程度上可替代了部分国外底盘,并具有一定的出口价格竞争优势。1~11月份汽车底盘出口总计1.61万辆,贸易额8706.36万美元。出口底盘车辆主要集中在车总重<14吨的货车底盘和30座以上客车底盘及其它专用车辆底盘。

专用车:虽然专用车出口增长有很大的涨幅,但特种专用车的出口一直是国产卡车的制造软肋。1~11月份特种车市场出口总计11270辆,达到2006年全年出口总量(4043辆)的278.75%;贸易额达8.67亿美元,达到2006年全年出口总量(3.32亿美元)的260.78%。其中,最大起重量50吨的国产起重机市场、水泥搅拌车、非航空电源车等出口总量最大。(来源:汽车周报)

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